Contexto normativo

La Ley de Movilidad Sostenible 9/2025 establece que el documento de control administrativo para el transporte de mercancías por carretera pase a ser obligatorio en formato electrónico a partir del 5 de octubre de 2026.

La Ley de Movilidad Sostenible 9/2025 establece que el documento de control administrativo para el transporte de mercancías por carretera pase a ser obligatorio en formato electrónico a partir del 5 de octubre de 2026.

Para dar cumplimiento a esta exigencia, la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril determina las características que deben reunir los sistemas y los documentos electrónicos de control administrativo.

Entre ellas, fija como requisito indispensable que la documentación se genere en formato PDF e incorpore de forma visible un código QR, garantizando así la interoperabilidad, la validez jurídica de los datos y su verificación e inspección inmediata en carretera.

Esta medida es de carácter transversal y afecta a la totalidad de sectores económicos y operaciones de transporte público de mercancías por carretera en España. La implantación obligatoria del documento de control electrónico abarca todo el tejido industrial y logístico, quedando exentas únicamente las siguientes situaciones específicas:

  • Transportes sin título habilitante: Operaciones que no requieran autorización administrativa previa según la normativa de ordenación del transporte terrestre.
  • Mudanzas: Servicios dedicados al traslado de enseres.
  • Auxilio en carretera: Traslado de vehículos averiados o accidentados mediante vehículos especiales (grúas/auxilio).
  • Paquetería y reparto capilar: Envíos de reducido número de bultos.
  • Transporte privado complementario: Operaciones realizadas por empresas para el traslado de mercancías propias en vehículos y personal propios, al no tratarse de transporte público contratado a terceros.

¿Qué supone esta nueva obligación?

La responsabilidad de emitir y gestionar el documento electrónico de control recae tanto en el cargador contractual como en el transportista efectivo, que son corresponsables de su formalización.

Además, el cargador contractual responde de la exactitud de los datos incluidos en el documento.

No disponer del documento electrónico o presentarlo con información incorrecta o incompleta puede dar lugar a sanciones administrativas, además de posibles incidencias durante las inspecciones.

¿Qué requisitos debes cumplir?

Para adaptarte a la nueva normativa, el documento deberá:

  • Generarse en formato PDF.
  • Incorporar un código QR obligatorio, que permitirá a los inspectores acceder y validar la información del transporte de forma inmediata.
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